т. 8 (391) 218-01-01
7000 рублей
Вал коленчатый 74.8 ВАЗ 2108 - 2112, Калина, Приора
Увеличить рабочий объём двигателя можно: заменив коленвал на другой с большим ходом, увеличив диаметр цилиндра или то и другое одновременно. Не надо забывать, что при изменении объёма двигателя, необходимо увеличить объём камеры сгорания - для компенсации увеличения объёма цилиндра. При установке коленвала с большим ходом необходимо заменить поршни. К расточке цилиндров блока на значительную величину (2 мм) нужно подходить осторожно. Например, при расточке серийного блока ВАЗ 21083 с 82 мм до 84 мм у двигателя наблюдается повышенный расход масла. Это происходит за счёт потери жёсткости блока. В этом случае лучше использовать специальную толстостенную отливку блока. Такие блоки ВАЗ выпускает мелкими сериями. Увеличение объёма двигателя приводит к увеличению максимального крутящего момента, но при этом происходит снижение оборотов максимальной мощности. Это происходит из-за уменьшения механического КПД. Если повышение объёма происходит за счёт увеличения диаметра цилиндров, то возрастает площадь контакта между стенками цилиндра и поршнем с поршневыми кольцами. Как следствие повышается трение. Если повышение объёма происходит за счёт увеличения хода коленвала, то возрастает средняя скорость поршня, что приводит к тем же результатам. В любом случае повышение объёма приводит к падению общего КПД двигателя. Варианты установки в "низкий" блок 194,8 мм: 1. коленвал 74,8 мм + облегчённые шатуны 121 мм + литые поршни ТДМК 82,0 мм - 82,4 мм - 82,8 мм - 84,0 мм (8V, 16V) 2. коленвал 74,8 мм + облегчённые шатуны 121 мм + кованые поршни МАМИ 82,0 мм - 82,4 мм - 82,8 мм - 84,0 мм (8V, 16V) 3. коленвал 74,8 мм + H-образные шатуны United Motors 121 мм + кованые поршни МАМИ 82,0 мм - 82,4 мм - 82,8 мм - 84,0 мм (8V, 16V) 4. коленвал 74,8 мм + облегчённые шатуны ФОР-МАШ 129 мм + кованые поршни МАМИ 82,5 мм (8V) 5. коленвал 74,8 мм + H-образные шатуны United Motors 129 мм + кованые поршни МАМИ 82,5 мм (8V)